人们的每日回报文章:中国的高速铁路,从追逐
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原始标题:中国的高速铁路,从出生200年后的第12届世界高速铁路会议。 1825年,斯托克顿 - 达灵顿铁路(Stockton-Darlington Railway)正式开业,供英国运输公司开放,最高速度为24 km/h。 2025年,CR450 EMU样品车的运行速度最快,约450公里,再次建立了新的记录。从24 km/h的速度到450 km/h的速度,在200年中的巨大变化令人兴奋。这样的特殊节点是从7月8日至11日在北京进行的。我们在这次会议上可以观察到哪些新趋势?中国高速铁路里程占世界高速铁路里程的70%以上。全世界高速铁路都介绍中国。 “中国的高速铁路在到达道路时达到了对象。”“中国的高速铁路处于世界舞台的中心。”第十二届世界高速铁路会议上,许多人给人留下了深刻的印象。数据是证据:15年前,第七届世界高速铁路会议首次在中国举行了7,531公里的高速铁路里程。十五年后,世界高速铁路大会返回中国。高速速度。高速铁路技术。 CR450 EMU样品车配备了使用“永久磁铁牵引力”,使用“全面覆盖的集成结构”是在这次高速度世界铁路会议上的当之无愧的恒星。随着中国开发的最新一代EMU火车,CR450引起了CR450的趋势,使全球范围的高速度降低了,并且在22%的速度上,速率是降低的。 20%,牵引力效率增加了4%。中国铁路公司的E和信息技术已经对从今年8月开始对AYEAR的应用进行了评估,并在2026年底介绍了商业用途。水下隧道在横向河口挖出。 350 km/h。当收集由刀轮生成的振动数据和锁定磨碎时,会在隧道前自动分析地质条件,这使其更明智,高效,安全,而无需停止屏蔽机的发掘。 “中国铁路研究所总经理高洪(Gao Hongbing)说,将来,奇古努特河隧道将是croub隧道,其增长率超过10公里,建筑,建筑和运营的操作和设计超过10公里。干旱,风和沙子使中国成为了最丰富的高速铁路运营阶段的国家。有很多类型要考虑的因素和耦合关系很强。随着道路网络规模不断增长,不同因素之间的组合呈指数增长。李,中国路线图技术中心的中国铁路行动运营总监。 BO当前积累了复杂的网络。目前,技术技术的智慧延续了当前的技术技术,目前正在继续技术技术。不断促进火车操作图的质量和效率的提高。运输市场是中间和长期乘客的运输。 600 km/h。速度达到150 km/h之后,橡胶轮将关闭,火车被悬挂。 “从理论研究到工程实践,磁岩技术,但也展示了该国在M的工业链中的独立创新能力制造豪华设备。我在这里。 Changchun,Jilling,Jilly,Train的城市的Jille只有5千瓦的Hora,可以安全地工作,无论是25摄氏度还是稳定的,无论是摄氏25摄氏度还是35度摄氏度。回收。首先,Smart EMU采用了Baydo卫星导航系统,实际上以350公里的速度达到了自动驾驶世界上第一次在世界上世界上的第一次。在学习和培训方面,速度更强。他们每年运输。 “国际铁路联盟主席阿兰·贝鲁德(Alain Bellud)表示,中国是高速铁轨的世界领导者,也是令人兴奋的力量来源。他们正在共同努力,以促进高速导轨的发展。”根据计划,负责中国铁路集团的相关人员将于2025年底,中国的高速铁路公里将达到50,000公里以上,高速铁路网络将覆盖97.500,000。从中国到东南亚和中东的重要经济部门也合作了一个重要的合作伙伴来创建我们的产品。 “该集团执行委员会成员兰格(Lange)表示,中国赞赏全球舞台上开场趋势的持续扩展并领导趋势。locity ". Daviana Suleim Ridi, president of the High Speed Railway Company of Chinese Indonesia, has been implemented abroad for the first half by the first half of China Rail Bandhan Bandhan. Transportation between transport became Laosmina was completed and opened to traffic, the mountains are no longer high and the roads are far away, "the vice president of Laos, Somma Benshenea, deeply praised.作为老挝铁路计划和建设的成员,Sommavenshena表示,老挝铁路不仅是将老挝与中国联系起来的战略渠道,而且是一个与老挝与外界联系的黄金通道。匈牙利铁路铁路将中国的欧洲合作与未来进行,中国的主要项目和Yonti-Ikrain铁路项目进入了实质性的建筑阶段...中国铁路遵守对双方有益的概念,涵盖了铁路基础设施的“困难连接”ure。交流,相互学习和中国的成就的世界被分享。总共有300多个国际标准的开发和修订项目主要参与了国际标准的制定和审查。国际铁路联盟计划中,在高速铁路领域的系统层面上的13个国际标准,以促进中国铁路的“软连接” ...交流,相互学习,联合发展,中国和法规和铁路法规。在聚会期间,中国铁路集团与哈萨克斯坦,阿塞拜疆,乌兹别克斯坦,白俄罗斯,法国,西班牙和其他铁路部门签署了合作文件,达成了跨国运输以及国际交流与合作的共识。高速铁路网络尺寸为3D中国。分享合作的历史和高铁的机会。快速,绿色,更智能,疾驰,全球快速轨道!